Civil Engineering in Gifu | Tokutei Ginou Level 2

岐阜県は「日本の真ん中」に位置し、木曽三川（木曽川、長良川、揖斐川）の治水事業が江戸時代から続く河川工事の歴史が深い地域です。3,333人の外国人建設労働者が県内で携わっています。

岐阜県は山間部が県土の約8割を占め、トンネル工事、砂防ダムの建設、急傾斜地の崩壊防止工事が重要な土木分野です。飛騨地方の豪雪地帯では、なだれ防止柵の設置や消融雪施設の整備も行われています。

UKARUを使った学習で、試験範囲を効率的にカバーできます。

平野部の濃尾平野は軟弱地盤が広がり、洪水リスクの高い「輪中」地帯として知られています。堤防の嵩上げ、排水機場の能力増強、遊水地の整備など、大規模な治水事業が国の直轄で進められています。

岐阜で土木試験を受けるなら、河川工事と山岳土木の知識を重点的に学びましょう。木曽三川の合流部（海抜ゼロメートル地帯）での治水技術は全国的にもユニークな分野で、堤防の構造、水門・樋門の機能、排水ポンプの仕組みを理解してください。

山間部のトンネル工事では、NATM工法の施工手順に加えて、湧水対策の技術が重要です。薬液注入工法やウェルポイント工法による地下水位の低下方法を確認しましょう。

砂防工事では、不透過型砂防ダムと透過型砂防ダムの構造の違い、土石流の流出土砂量の推定方法、渓流保全工の設計概念が出題されます。

UKARUでは間違えた問題を繰り返し出題する機能で、苦手分野を克服できます。

岐阜県は冬の寒暖差が大きいため、コンクリートの温度ひび割れ対策も重要です。マスコンクリート（大断面のコンクリート）の温度管理と、ひび割れ制御の方法を学んでおきましょう。

Q: 岐阜県の治水事業はいつまで続きますか？ A: 木曽三川の治水は国の最重要事業の一つであり、数十年単位で継続します。気候変動による豪雨の増加で、むしろ投資が増える傾向にあります。

Q: 飛騨地方の山岳工事は通年で仕事がありますか？ A: 冬季は積雪のため一部制限がありますが、トンネル工事は坑内作業のため通年施工可能です。除雪・融雪施設の整備も冬の仕事です。

Q: 岐阜から名古屋の現場に通えますか？ A: JR東海道本線で岐阜駅から名古屋駅まで約20分です。愛知県の現場に通勤するのは日常的です。

厚生労働省の統計によると、岐阜県の建設業における外国人労働者数は3,333人（令和6年10月末時点）で、中部地方では愛知・静岡に次ぐ規模です。県内の建設業許可業者は約5,500社で、木曽三川の治水工事を中心に安定した公共事業が発注されています。

土木技能者の日給は約9,000〜12,000円です。岐阜市は名古屋のベッドタウンとしての側面もあり、名古屋より安い生活コストで中部圏の現場に通える利点があります。

気候変動に伴う洪水リスクの増大により、治水事業の予算は今後も増額される方向で検討されています。

試験対策にはUKARUの土木区分（703問以上収録）をご活用ください。